К теме о Fagprøve 16.03.11

Результаты этого экзамена ошеломили всех. Зато приоткрыл истинное лицо каждого из нас. Лично для меня, это было мучительно болезненно осознать то, что тех, кого я считала своими друзьями оказались на деле лишь группкой малодушных людей, преследующих только свои собственные интересы. Уже не первый раз наступала на грабли, что "не делай добра - не получишь зла", и все равно наступаю снова и снова, и видать горбатого только могила и исправит.

Fagprøve 16.03.2011

16 марта 2011 прошел очередной экзамен. В этот раз все было по другому. Изменили руководителя, задания были на много сложнее предыдущих годов. Чем это обусловано, так никто и не понял. В этот раз нас было где-то порядком 50 человек, многие кстати места не получили по непонятным причинам. Кстати, согласно .....
Вот что было в этот раз. Экзамен как обычно состоял из 2-х частей - устной и письменной
В устной было 8 практических станций, хотя назвать их практическими сложно, больше болтовня чем чего-то конкретно выполнить.
- дать или не дать антибиотик больной с подозрением на синусит
- рефлексы на реальной больной с указание места поражения
- поддержать родственника тяжело больного
- сбор анамнеза у пациента с ХОБЛ
- микроскопирование мазка с мононуклеозом
- сердечно-легочная реанимация
- сбор анамнеза и диагностика у пациента с подозрением на болезнь Бехтерева
- осмотр пациента с болями в животе (без задаваний вопросов)
- 3 станции - рентгенологическое исследование относится к письменной части - КТ сердца, КТ головного мозга и рентген бедренного сустава ребенка с подозрением на Mb Calve – Legg – Perthes .
В письменной части были вопросы из физиологии, перикардит, АВ-блок 111 ст, пациент с посттравматическим стресс синдромом, хирургия.
Педиатия - ребенок с бронхиолитом, сахарным диабетом и признаки Дауна у новорожденных.
Гинекология - дополнительние вопросы перед назначением контрацептивов, преэклампсия, лечение хламидии.
Письменную часть можно посмотреть http://www.med.uio.no/studier/utenlandsmed/eksamensoppgaver/mars-2011.pdf

Особенности датских поездов

Другой казус с нами произошел в Дании прошлым летом.
У нас, то бишь в Норвегии, я часто пользуюсь купон-корт (длиненькая полосочка с 30 клипами), ну наверняка и в Дании что-то подобное есть. Ну да! Есть, только другого формата и по другому тарифицируются. А еще одна хитрость есть, как говорится, без 100 грамм не разберешь. Мы сгибаем свой купон исходя зоны куда едем и соответсвенно клипируем последний в отсчете. В Дании нужно каждый раз засовывать в автомат и клипироват каждую зону. Ну, а если вас 4-го то это весьма занимательное занятие. В итоге пока засовывала тудыма-сюдыма поезд ушел.

За что я люблю NSB

Привожу свой рассказ с дома про мои приключения в 2008 году.
"NSB невыносимо плохо работает, особенно на выходных. Иногда мне требуется 3 часа чтобы добраться из Осло в Ski, и это при том что обычно 23 мин. Я тут как то пожаловалась мужу, что мол уже терпения не хватает и люди регулярно пользующиеся тоже стали высказывать свое мнение... кондуктору. На что мой благоверный ответил, что мол он-то как раз не виноват. Ну ладно, думаю я. А тут как-то договорились встретиться в Осло и без машины, в ресторанчик сходить. А обратно на поезде, естестественно. Мы были в Осло-сити когда он у меня спрашивает, а когда поезд. Через 3 минуты, отвечаю. Те кто живет в Осло меня поймут что добежать до перрона из Осло-сити не возможно. Возможно, если поезда регулярно опаздывает. Мы и добежали, залезли в последний вагон и даже нашли места. Сидим 5 мин, 10, 15. Объявление, что мол задерживаемся по причине неполадки сигнала. Но тем пассажирам , кто едет до Ski рекомендуется перейти в другой поезд на соседних путях, что до Мосса. Видат всем туда надо было, куда и нам и полпоезда перебежало в соседний. Двери за нашими спинами закрылись и мы видели уходящий поезд из которого мы все перебежали. кто-то выругался. А из динамика гнусавым голосом "Dørene løkkes" Ну слава богу и мы поехали. Но не тут то было. Через 5 мин "Dørene åpnes". Никто не понял, мы ведь и не отъезжали еще. И вот так 30 мин "løkkes - åpnes". Народ начинает проявлять недовольство. Снова гнусавый объявляет, мол проблема с сигналом из последнего вагона и его нужно отцепить и просьба пассажиров перейти из последнего вагона в передние. Мы естественно сидели в том злополучном. Чертыхаясь народ стал выползат из вагона, но передние-то уже забиты до отказа картина приблизительно "Москва-Питер, метро, час-пик". Мы тренированные залезли в один из вагонов и снова гнусавый "" Ну на конец-то подумали мы. Двери закрылись, мы стоим, а на соседний путь прибывает очередной наш локальний. Народ кричит "Жми мол на кнопку", а ни фига, все двери заблокированы. Люди аж визжат от возмущения, выпустите мол нас. Двери открилис и мы випали. Вот тут мой муж потерял терпение, схватил за грудки первого попавшегося кондуктора с вопросом, какой из поездов поедет первым. Тот несчастный , указал на вновь прибивший. И народ ломанулся туда. Залезли, сели, ждем. Голос из динамика "Dørene lukkes". Каждый подумал что мог. Двери закрылись и поезд сделал попытку отъехать - не смог. Двери открылись и голос из микрофона объявил, что нас мол много тут сидит, ето большая нагрузка, и не могли бы мы, выйти, абы поезд смог тронутся. Со всех сторон послышалось возмущение о подобной наглости. Давайте мол каждый 10-й , или кто в синих джинсах выйдет. Еще шутят! В итоге поднатужившись поезд тронулся. Голос из динамика не унимается - с учетом перевеса просьба всем усиленно держатся. Поржали, держимся. на этом история не заканчивается. В районе Hauketo двери заклиняло. Тот же голос говорит что неполадка в дверях. А в каких не уточняет. Смотрим кондуктора забегали по перрону, видать ищут... неполадку.
Голос: "В Вагоне 4, в вагоне 4" Там где мы сидели, естественно. Проверили, подкрутили, двери закрылись, мы поехали. Не проехали и 5 минут. В Holmlia прищемили этими вот дверями голову. Воплю было!!! Вот так мы через 2 часа прибыли в свою деревню. Ни кондукторы, ни контролеры так и не появились. Еще бы! Мужу же я сказала, а чего ты на кондуктора напал, он же не виноват. Ответа не последовало."